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Gravelines port de plaisance Vauban.

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Cet après midi, après ma séance de kiné, le besoin de marcher doucement au grand air, près de la mer, voir des bateaux  s'est imposé.

De toute façon il me faut marcher, c'est la meilleure rééducation pour les jambes et le dos.

Oh, je ne suis pas allée loin, à peu près huit kms en voiture jusque Gravelines au port de plaisance Vauban où je vous emmène en quelques photos si ça vous dit !

**************************DSC03707.JPGLe chenal de l'Aa.

******************************DSC03708.JPG****************************DSC03709.JPGAncienne Maison de Sauvetage

et des naufragés 1837

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Toujours la Maison de Sauvetage, mais s'il y a plusieurs photos, c'est que, ben oui, mon mari en a prises du fait que les miennes sont un peu moins belles voilà !

Alors je les mets toutes  quand même

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Un bateau arrive...DSC03722.JPG********************DSC03723.JPG***************************DSC03719

Allez on reprend la voiture pour aller de l'autre côté où sont amarrés les bateaux.

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Le Cap Compas bar-restaurant attenant au port de plaisance, fermé l'après midi.

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C'est fini jusque la prochaine fois.DSC03736

A 1km500 de la mer par le chenal, le port de plaisance Vauban-Gravelines est un véritable trait d'union entre la mer, le fleuve et les terres.

La proximité de la Citadelle Vauban en fait une escale très prisée.

Il offre au total 450 emplacements (409 places permanentes et 40 places visiteurs) répartis au Bassin Vauban, au Quai des Islandais et à l'Anse des Espagnols.


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Encore une photo d'un panneau figurant près du port de plaisance dont j'ai déjà fait des articles. 


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A BIENTÔT

 

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A
<br /> Quel endroit magnifique, c'est vraiment superbe, sous le soleil en plus , je ne rentrerais pas dans la polémique, mais il est vrai que Louis dit "XIV" était un sale c.. <br /> <br /> <br /> A Marseille il a fait un contruire le fort St Nicolas, mais pas par Vauban,par de Clerville la contruction est à peu près dans le même style<br /> <br /> <br /> Le fort Saint-Nicolas est un fort surplombant le port de Marseille. Il a été<br /> édifié de 1660 à 1664 par le chevalier de Clerville sur ordre de Louis XIV afin de mater l’esprit d’indépendance de la ville de Marseille.<br /> <br /> <br /> Les pièces d'artillerie, les meurtrières étant tournées ver la ville et ses habitants.<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br />  Bonne soirée et grosses bises Marie<br />
Répondre
<br /> <br /> Bonjour, merci d'être passé un instant sur mon blog, qui n'est pas je pense, le genre  que tu apprécies, mais la mer et bateaux t'ont attiré, bises amicales, bonne continuation.<br /> <br /> <br /> ps : merci pour ton cours !<br /> <br /> <br /> <br />
B
<br /> re hello Sara<br /> <br /> <br /> Si la france a fait en sorte d'annexer le pays de Nice ( voir la signification du mot annexion) le territoire annexer est en droit d'avoir par respect pour celui ci d'etre en mesure d'apporter<br /> toute la verité sur son histoire. Et si l'on ne veut pas transmetre la verité, alors que l'on nous donne la liberté qui etait la notre autrefois. En ce qui concerne le personnage Vauban: Les<br /> Niçois n’ont pas oublié ce que leurs ancêtres ont eu à subir de cet individu,aux ordres de Louis XIV, et que la France honore comme un héros, sans aucun égard ni remord pour les terribles<br /> déprédations qu’il commit dans certaines provinces devenues françaises par la force, mais qui alors ne l’étaient pas.<br /> Les batteries françaises installées à Saint-Charles, au Mont-Alban et à Lympia, utilisant 644 396 livres de poudre, déversèrent sur Nice du 11 novembre 1705 au 4 janvier 1706 : 400 bombes de 5<br /> pouces, 535 bombes de douze pouces, 273 bombes de 9 pouces… 8 208 boulets de calibre 18, 29 153 boulets de calibre 24, et 9 888 boulets de calibre 36… Nous devons donc à la précision des archives<br /> militaires françaises de savoir que nos ancêtres reçurent sur la tête, durant 54 jours : 1208 bombes et 47 249 boulets chauffés à blanc… Soit 22 bombes et 875 boulets par jour : les « Orgues de<br /> Staline » avant l’heure !!!<br /> Seulement voila Sara ! Les archives militaires ont bien les documents, mais de la à les divulger, c'est tout un monde.... Certains pays par contre ont deja fait leur méa culpa sur leur empire<br /> colonial. (ces documents ne sont pas une invention de ma part, mais sont suceptibles d'etre consulté aux archives de Paris. Seulement voila, il faudrait alors faire tomber un mythe.. et la, c'est<br /> une autre histoire.)<br /> Bizz<br /> Pat<br />
Répondre
<br /> <br /> Merci pour ta leçon d'histoire que je viens de lire, mais je ne m'avoue pas vaincue, sans remettre rien en doute, bizz Pat bonne soirée, je ferme l'ordi, étant nase en ce moment.<br /> <br /> <br /> <br />
B
<br /> Le précurseur ??? hi hi hi hi<br /> <br /> <br /> Il faudrait que tu étudies un peu alors, les grands ingenieurs civils et militaires Italiens . Vauban n'est qu'un copieur et surtout un grand destructeur sur les ordres de son compére Louis XIV.<br /> Mais cela, sur les livres d'histoires francais , c'est volontairement obstrué !<br /> <br /> <br /> Bizz<br /> <br /> <br /> Pat<br />
Répondre
<br /> <br /> Désolée Pat mais je ne suis pas d'accord, je suis française, j'ai appris l'histoire française et non l'histoire belge bien que mes ascendants soient belges, et non plus l'histoire<br /> italienne...!!!!<br /> <br /> <br /> A chacun son histoire ok, bizz et bonne soirée.<br /> <br /> <br /> <br />
V
<br /> COUCOU,<br /> <br /> <br /> MERCI POUR CES TRES BELLES PHOTOS...<br /> <br /> <br /> et ce merveilleux chanteur  SERGE LAMA<br /> <br /> <br /> BElle JOURNEE<br />
Répondre
<br /> <br /> BONJOUR LES AMIS<br /> <br /> <br /> MERCI A VOUS<br /> <br /> <br /> BON MERCREDI <br /> <br /> <br /> <br />
B
<br /> Hello Sara<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> Vauban ! le grand maitre du plagiat à l'epoque .....Mais gravelines et son port on beaucoup de charmes !<br /> <br /> <br /> Bisous<br /> <br /> <br /> @ + Pat<br />
Répondre
<br /> <br /> Bonjour, Vauban est le précurseur dans l'architecture.<br /> <br /> <br /> Bisous et bon mercredi, merci pat.<br /> <br /> <br /> <br />